Senhøsten 2001 traff den 256 meter lange supertankeren Borga en orkan sør i Nordsjøen. Tankeren, som var fullastet med olje på vei til Rotterdam, ristet kraftig i dønningene. Orkanen gjorde at mannskapet måtte holde seg innendørs, slik at det ikke var mulig å utføre nødvendig sikring på dekk.
Slo full revers
På grunn av de sterke vibrasjonene oppe på broa løsnet en stor og tung dataskjerm fra rammen i instrumentpanelet. Skjermen braste i gulvet og traff gasspaken, som dermed slo skipets hovedmotor i full revers. Dette førte til at skipet mistet framdriften og la seg på tvers mot vindretningen, slik at de enorme bølgene begynte å slå over dekket.
Oversvømmet el-tavlene
Mannskapet var ute av stand til å manøvrere skipet opp mot sjøen igjen, og etter kort tid slo bølgene inn en port i huset foran på skipet. Vannet fosset inn, og instrumentrommet med el-tavlene under forstavnen ble oversvømmet. Kapteinen klarte etter hvert å navigere supertankeren ut av orkanen, og på tross av skadene satte han kurs for Rotterdam, hvor oljen ble losset i all hast.
Returnerte til GMC
Med store skader på elektronikk og isolasjon, og med ødelagt møblement på broen, søkte Borga tilbake over Nordsjøen til Stavanger. Der hadde GMC Elektro mobilisert til en lang rekke operasjoner for å sette skipet i stand så raskt som mulig.
– I løpet av to og en halv uke satte vi skipet i stand, byttet tavler og skiftet flere kilomenter med kabel og isolasjon, forteller daglig leder Magnar Aske i GMC Elektro.
