– Jeg skulle helst vært to steder på samme tid i dag – det går jo ikke – så derfor lurer jeg på om du, Tom, kan ta et av møtene senere i dag? Spør prosjektleder Eirik Fjone.

Saker blir avklart og tidskritiske aktiviteter i pågående prosjekter planlegges. De siste detaljene for dagen samkjøres. Men det er et høyt tempo, og når møtet er over går alle hver til sitt.

‍

Full kontroll på tallene

For Tom Eiane startet dagen klokken syv. For 22 år siden startet han som motormekaniker i GMC. Gjennom årene opparbeidet han seg erfaring og kompetanse, og har gått gradene med ledende roller i selskapet. Nå har Tom Eiane vært Bid Manager i fem år – og da gjelder det å holde orden på tallene.

– Jeg jobber med utforming av pristilbud for de to dokkene vi opererer her, forteller Eiane.

Med god erfaring og lang fartstid i selskapet, kjenner Eiane godt kundene og samarbeidspartnere. Pristilbudene som utformes går ned i minste detalj, og består av en lang liste med punkter som skal estimeres. Videre sendes tilbudet til kunden med påfølgende kundekontakt og forhandling for å “lande” kontrakten.

Perfekt beliggenhet

Dokkene som GMC Yard på Buøy opererer, ligger gunstig plassert langs Norges vestkyst.

–  Vår plassering her i Stavanger er svært gunstig geografisk sett, da vi er tett på store deler av offshore flåten som seiler inn og ut fra norsk og engelsk sektor i tillegg til annen skipstrafikk i Nordsjøen, vi ligger faktisk midt i smørøyet, sier Eiane og legger til:

– I tillegg har vi tilgang på servicetjenester fra andre underleverandører i verdensklasse i Stavangerregionen. Her er kort avstand til både flyplass og havner, noe som gir rask tilgang på reservedeler og servicepersonell med spesialkompetanse. Det er avgjørende for kunden at liggetid ved verksted er kortest mulig.